Missade Jonny Emtin (SD) tåget?

Persontrafiken på järnvägen mellan Avesta och Örebro har varit hotad sedan åtminstone fem år tillbaka. I praktiken är den nu nedlagd. Det går bara en dubbeltur per dag, vilket gör det i stort sett omöjligt att använda tåget för arbetspendling. Kommunerna längs banan Avesta, Norberg, Fagersta, Skinnskatteberg och Lindesberg har flera gånger protesterat. Också företag och högskolor längs linjen har deltagit i protesterna.

Nu blåser kommunerna till strid för tåget igen. På stadshuset i Avesta hölls i tisdags ett möte under medverkan av politiska representanter för alla kommunerna utom Skinnskatteberg. Detta rapporterar Fagersta-Posten idag.

”Kollektivtrafiken är alldeles nödvändig för att få en fungerande arbetsmarknad i alla dessa småkommuner” sa enligt tidningen det socialdemokratiska oppositionsrådet Bengt Storbacka från Lindesberg. Han får medhåll i stödet för tågtrafiken av den moderata kommunstyrelseordföranden Tomas Klockars.

Norbergs kommunalråd Johanna Odö (S) påpekade att om den sista turen också dras in kommer både Norberg och Skinnskatteberg att stå helt utan persontrafiktåg. Då blir det bil eller buss som gäller.

Men var var Skinnskattebergs representant? Var var kommunalrådet Jonny Emtin (SD)? Inte på mötet i stadshuset i Avesta i alla fall om man ska to F-P:s rapportering. Kanske tycker Emtin som en riktig sverigedemokratisk kulturkrigare att det bara är det vänsterliberala klägget som åker tåg. En riktig karl kör väl för fan en rejäl jeep.

Jag har tidigare skrivit om tågtrafiken Krylbo-Örebro. Se t ex om den stora indragningen av turer i det här inlägget från mars 2023. Den historiskt intresserade kan läsa om hur striden stod om huruvida tåget alls skulle gå via Skinnskatteberg och om den högtidliga invigningen den 11 december 1900 med ett festtåg med dignitärer från Stockholm anförda av tronföljaren ångade fram mellan Krylbo och Örebro. Klicka här!