Inte ens tåg som gör 200 knyck kommer långt när de står stilla

Hemresan från Skåne i helgen blev en riktig långkörare. Först SJ3000 från Lund till Göteborg kl 11.14. Det gick bra. Sen en timmes planerat uppehåll för lunch och shopping. Efter det en timmes oplanerat uppehåll ombord på stillastående X2000. Så småningom avfärd, men då hade förstås vår anslutning i Katrineholm farit all världens väg för länge sen. Först efter 70 minuter på Katrineholm Central kom vi iväg och ankom målet Kolbäck två timmar senare än beräknat kl 20.15.

Det här ska stå SJ dyrt lovade jag. Och se det gjorde det. Hela 132 kronor i kompensation vardera. Hurra!

Praeterea censeo

Det finns politiker och partier som samarbetar med Sverigedemokraterna. De har köpt SD:s röster för att få egna maktpositioner. I utbyte har SD fått positioner som de annars inte skulle ha fått. Sådana politiker och partier (fascistkramare) bidrar till att få rasisterna att se ut som vore de rumsrena. Fascistkramarna borde skämmas. Och avgå. 

Skåne i snö

Har varit en vecka med barnbarn i Skåne. Först några dagar med Emi. När vi vaknade på morgonen var det snö ute. Morfar fick stå ut med att bombarderas med snöbollar. Mot slutet av veckan anslöt också Doris. Hon och Ingrid gjorde en tågresa från Stockholm. SJ lyckades med 67 minuters försening: 30 minuter sent från Stockholm, kanske stort signalfel vid Järna och omdirigering via Nyköping, en omdirigering som så småningom ställdes in, bara kontanter i bistron, fordonsfel i Hässleholm. Där ser man. Återstoden av tiden ägnades åt försenat firande av nyblivna fyraåringen Ruben och hans brorsa Julian.

Emi går till attack

Läxläsning

Nybakad fyraåring käkar tårta

Bröder på kälke

Doris i restaurangvagnen (på hemvägen)

Praeterea censeo

Fascistkramare borde skämmas. Och avgå.

Skånsk resa

Vi har varit i Skåne ett par dar. Det var ett dubbelt firandesyfte med resan. Först firade vi Ruben som fyller tre år om en vecka, lite sådär i förväg. Det blev tårta med tre ljus och ett trätåg i present. Detta visade sig fungera betydligt bättre än SJ:s tåg (se vidare om detta nedan). Här kör Ruben med treårståget.

Ruben tre år

Det andra objektet för firande var installationshögtiden vid Lunds Universitet. Som vid alla riktiga akademiska högtider var det ett ståtligt spektakel. Särskilt berömvärd var den akademiska processionen med rektor magnificus med guldkedjor om halsen, stjärngossar, nationernas standar och alla installandi i fotsida talarer, Jajamensan, så ska en akademisk slipsten dras,

Fyra grisar till Klostergatans vin och delikatess

Som det sig bör var det efter högtiden en rejäl middag på en av stadens bättre krogar. I det här fallet Klostergatans Vin & Delikatess. Eftersom vi var sju till bordet och det beställdes lite olika är betyget en sammanvägning, typ medelvärde. Som förrätt tog jag ostron fine de claire, och det är ju en rätt som det är svårt att misslyckas med, så den rankade ganska högt. Det var också i övrigt runt bordet stor belåtenhet med förrätterna. Däremot var det lite mer rassligt med huvudrätterna. Min egen brässerade oxkind med pommes Alsacienne måste jag nog också ranka högt. Biffar av olika slag som beställdes var också fina och precis rätt stekta. Men, som tillbehör serverades en fabrikstillverkad ganska trist pommes frites. Över huvud taget var presentationerna och tillbehör lite tråkiga och fantasilösa. Det i mitt tycke allvarligaste var dock det osannolikt magra utbudet av brännvin: Bara tre sorter (Skåne, OP Andersson och Östgöta Sädes) fanns att välja på. Det var minsann inte bra. Betjäningen var rapp och lokalen om än lite högljudd och stökig trevlig. Det sammanvägda betyget kan dock ändå inte bli mer än fyra grisar. Tre sorters brännvin, pompen och tråkiga presentationer var vad som drog ned betyget.

Tidigare recensioner
Fyra grisar Högsjö wärdshus, Nya serveringen, Ängelsberg
Tre grisar Vinöns wärdshus, Wärdshuset Engelbrekt
Två grisar Wanbo herrgård, Brasseri Stadsparken, Västerås

Tack SJ för en torsdagsförmiddag i Kolbäck

Bröderna Slut sjöng om en tisdagskväll i november i Kolbäck som något som måste upplevas. Nästan lika fint är en torsdagsförmiddag i oktober i Kolbäck. Det fick vi tack vare SJ. Tåget 09.45 från Kolbäck till Linköping var redan när vi kom strax före avgång en halvtimme försenat. Det ökade sen med tio minuter för att slutligen bli inställt. Fordonsfel (d v s tåget gick sönder). Där rök vår anslutning till X2000 kl 12.00 i Linköping.Nästa tåg kl 10.45 var också trasigt, men bara sisådär fem minuter. Till att börja med. När det sedermera ankom Linköping var det 20 minuter trasigt. Så svisch, där hade ännu ett X2000 gått. Timmarna i Kolbäck tillbringade vi på Café Tårtan och det var trevligt. Vår förbeställda lunch i X2000:s bistro hade ju redan rest all världens väg när vi kom till Linköpings Centralstation. Så det fick bli lunchbuffé på Järnvägscaféet. Och det var minsann inte roligt. Grisarna var med, men de vägrade att gå in, och vände i entrén.

Praeterea censeo

Fascistkramare borde skämmas. Och avgå.

Trafikkollapsen den femte december

Vi har varit i Lund några dar för att morsa på barnbarn. Mer om det i nästa inlägg. Här ska jag uppehålla mig vid den underbara tågresan. Ja, på vägen ner gick det som på räls. Hem var det värre. Det började med halvannan timme försenad avgång från Lund. Skälet som uppgavs var att man vid avfärd från Köpenhamn hade upptäckt att ”tåget hade gått sönder”. Man fick därför invänta nästa tåg från Stockholm som det gick att lägga vantarna på.

Den försenade avresan medförde att vi bytte till UVEN i Norrköping två timmar senare än planerat. Sen tillstötte snöväder. Ju längre norrut vi kom desto sämre gick det. I högtalarutrop fick vi veta att det var Trafikverkets fel eftersom de inte kunde hålla växlarna rena och signaler fungerande. Till Västerås kom vi slutligen omkring klockan fem (istället för 14:25). Här kollapsade hela systemet. Först uppgavs att det skulle komma ett tåg till Köping och vidare västerut kl 17:55. Så småningom ändrades detta till 19:10.

Vi och många andra som skulle till Köping, som hade väntat på Västerås C i sisådär tre timmar, bestämde oss för att pröva VL:s landsvägsbuss 115 istället. Den tar visserligen en timme på sig mellan Västerås och Köping att jämföra med tågets 16 minuter. Men det är ändå snabbare än tåget, eftersom tåget är fiktivt och bara på låtsas.

Också buss 115 var försenad sisådär en kvart. Vi var en ganska stor skara som huttrande i snålblåst, tio minusgrader och snöglopp trängde ihop oss i busskuren när Köpingsbussen äntligen dök upp som räddaren i nöden. Men det var inte bara att kliva på in i värmen. Busschauffören ansåg att hans främsta uppgift i denna situation var att se till att passagerarna hade giltiga biljetter. Eftersom han på löpande band underkände tågbiljetter, vidtog för varje passagerare den komplicerade biljettförsäljningsproceduren med kontokort som skulle kopplas upp och pin-kodas.

En mer medkännande människa hade väl i en sådan situation struntat i byråkratin och släppt på alla direkt. Om han inte hade vågat hade det väl gått att ringa till någon chef, som naturligtvis hade sagt okej.

Till slut kom vi i alla fall fram till Köping ungefär klockan 19:10 – i stort sett fyra timmar försenade. Och inte var det SJ:s förtjänst att det inte blev mer.

Trainsurfing

Öresundståg

Vi har varit på tågluffning i Sydsverige under påsken. Det var äventyrligt, men till skillnad från vanligtvis var det inte SJ som stod för de stora fiaskona. SJ gick som på räls. Istället misslyckades Öresundståg med den transportuppgift de hade åtagit sig.

Vi avreste med SJ:s hungerexpress mot Göteborg på långfredagens morgon. Där blev det byte till Öresundståg söderut. Till en början gick det bra. Jag lyckades till och med köpa och dricka ur en flaska rött innan det havererade. I Laholm var det stopp. Ett godståg kom inte upp för Hallandsåsen. Rälsen var hal i regnet. Efter halvannan timme och ett falsklarm om bussutväxling kom nästa tåg från Göteborg. Det förra togs ur trafik men nästa kunde efter ytterligare väntan ta sig över åsen. I Helsingborg var det dags att ta också detta tåg ur trafik. Till Lund som var vårt slutmål kom vi 2 timmar sent.

Tack vare att järnvägen i Sverige numera organiseras efter principen om ansvarsflykt är det inte lätt att veta vems felet var. Det kan var trafikverkets. Eller den som körde godståget, vem det nu var. Eller Öresundståg. Eftersom det var Öresundståg vi hade en kundrelation till låter vi dem bära hundhuvudet den här gången. Bu! Dåligt!

Hemresan från Lund till Köping gick däremot som på räls. Först var det X2000 som dagen till ära körde en en timme lång extrarunda i norra Skåne. I Nässjö byte till Västtåg och Jönköpingsbanan till Falköping. Det var ganska trevligt. Reginatåg med hyggligt gott om plats. Från Falköping och hemåt sen SJ:s förskräckliga hungerexpress. Knökfullt med folk. Trångt och jävligt. Ett äventyr att röra sig i tåget med trappor upp och trappor ned. Och som känt inget att äta och dricka. Men fram kom vi.

Heja SJ! Åter på banan igen

Se här SJ:s svar på inlägget den 19 augusti:

Tack för att du har kontaktat oss.

Vi beklagar de problem som uppstod i samband med din resa 2010-08-19.

Givetvis ersätter vi den kostnad som uppstått och skickar, via en avgiftsfri utbetalningsavi, 130 kronor.

Vi önskar dig välkommen tillbaka som resenär hos oss i framtiden.

Med vänliga hälsningar

SJ AB
Anders Lögdlund

Det var tamejfan bra gjort SJ.

Heja SJ! Jobba på bara

Mail från SJ kl 18:16 idag:

Hej Henry Bäck,

Tack för att du har kontaktat oss på SJ. Vi tar hand om ditt ärende och återkommer till dig så snart vi kan.

Ditt ärendenummer är 1-816034955. Använd detta nummer som referens om du behöver kontakta oss.

Det här är ett automatiskt meddelande som inte går att svara på.

Vänliga hälsningar
SJ

Heja SJ! Det går bara bättre och bättre.

I morse spårade ett tåg ur i Kallhäll. SJ bröt samman. Inkan skulle åka till Stockholm med tåget 11.31 från Köping. Jag började misstänka att det kunde vara något lurt. På radio meddelade de att vissa tåg mellan Västerås och Stockholm var inställda. Om tåg från destinationer bortom Västerås sas inget, men man blir ju misstänksam så fort det är någon störning på järnvägen.

Vi loggade in på SJ:s hemsida. Där framgick att tåget var inställt från Hallsberg till Stockholm. Från Hallsberg, Örebro och Västerås fanns det enligt hemsidan ersättningsbuss. Däremot inte från Arboga och Köping. Hur skulle man nu tolka detta?

Vi frågar en människa - och vi ringde 0771-75 75 75. Där valde vi att trycka på 3 - trafikinformation.

- Vad säger ni är tåget inställt, sa den stackare som svarade

- Ja, det står på SJ:s hemsida

- Vad heter den sidan? Jag kan inte se det.

Till slut lyckades vi guida trafikinformationen till rätt sida. Ja, se där det var inställt. Javisst skulle det gå buss också från Köping.

- Jamen, det står ju inget om det; det står bara om ersättningsbuss från Örebro och Västerås.

- Ja, titta! Jag ska ringa trafikledningen och fråga. Jag ringer upp på din mobil senare.

Ja, på den vägen är det ännu. Vi vågade inte ta risken, utan jag körde Inkan till Västerås. Det blev 7 mil extra bilkörning. Ska vi säga att det är värt 150:-. Guidningen av SJ:s trafikinformation bjuder vi på. Om det är svårt att veta vilket konto pengarna ska tas ifrån kan jag föreslå VD:s lön. Enligt DN tjänar han 4 mille om året, så det blir väldigt marginellt.

Nu skickar jag det här inlägget till SJ. Följ den spännande vidare utvecklingen.

Hurra! 38 kronor från SJ

Det blev 38 kronor i restidsgaranti från SJ för den spännande tågresan till Stockholm (se inlägg den 15 januari) som medförde drygt en timmes försening. Generöst!

Spännande tågresa till Stockholm

Jag var i Stockholm i onsdags för att hälsa på Julian och besöka min tandhygienist. Jag planerade att åka med Intercity-tåget kl 09.31 från Köping. När jag kom till station var tåget försenat till 10.55. Tursamt nog kom redan 09.44 det regionaltåg som skulle ha gått kl 08.40. Jag slängde mig på det. Redan innan tåget lämnat bangården gick det sönder. Det blev krypkörning förbi Munktorp, Kolbäck och Dingtuna. Efter nästan en timme kom tåget till Västerås, där det meddelades att nu skulle resan fortsätta med buss.

Marsch till bussen där det blev kontraorder: Resande mot Stockholm skulle ta tåget 11.00 som var försenat till 11.09. Det gick som ett spjut ända till Kallhäll där det blev kö efter ett pendeltåg. Klockan 12.05 rullade vi dock in på Stockholms central.

Julian vilade middag när jag kom men vaknade, något reserverad. Han blev dock gladare sedan han fått käk.

Hos tandhygienisten fick jag beröm.

Hemresa med regionaltåg 16.37. Det gick rätt bra - bara 20 minuter försenat efter extrastopp för byte av strömavtagare i Kallhäll och i Kolbäck.